weekly issue 230517 전기차 시대, 중국이 유일한 승자 ? 공급망 다변화 필요

https://n.news.naver.com/article/005/0001609215?cds=news_edit

“전기차 시대, 중국이 유일한 승자”… 관련 광물 장악

• 중국이 전 세계 희토류 생산과 시장을 장악했다. 중국은 다른 나라들로선 불가능한 희토류 채굴·제련, 엔지니어 훈련, 대규모 생산시설까지 모든 걸 자급화한 상태이다.
• 배터리 핵심부품인 양극재와 음극재도 중국산이 전 세계 시장을 휩쓸고 있다.
• 미국 정부가 ‘인플레이션 감축법(IRA) 등을 통해 추격에 나섰지만 서방 어떤 나라도 배터리 공급망 자급화가 거의 불가능한 상황이라 전문가들은 판단하고 있는 실정이다.

 

IRA 법?

의미: 미국 내 급등하고 있는 인플레이션을 완화시킨다는 명분 하에 온실가스 감축을 목표로 ‘친환경 에너지 생산’과 ‘기후변화 대응
    정책’에  재정을 투입한다는 법

주요 내용: 재생에너지, 전기차, 배터리, 중고자 등 그린생태계 전반에 걸쳐 산업 보조금을 지급

미국의 중국 배제 의도: 4차 산업 분야인 태양광 패널, 전기차, 배터리 등에서 중국의 기술 굴기를 막고 미국이 기술 패권을 갖겠다는 의도가 숨어있음

IRA의 보조금 및 세액 조건

1. 최종 조립 조건: 북미(미국, 캐나다, 멕시코)에서 최종 조립되어야 함

2. 핵심 광물 요건: 미국 또는 미국과 자유무역협정(FTA)을 체결한 국가에서 생산되거나 북미에서 재활용된 일정 비율 이상의 배터리 핵심광물(critical minerals)이 사용되어야 함

3. 배터리 소재 요건: 북미에서 제조된 배터리 소재가 일정 비율 이상이어야 한다는 요건

> 3가지가 모두 충족되어야 함

이를 대처하기 위해서는 ?

 

공급망 다각화가 필요한 시점이다.

그 예로 lg엔솔 기업의 최근 동향에 대해 알아봤다.

왜 모로코일까 ?

1. FTA의 핵심 광물 요건미국 또는 미국과 자유무역협정(FTA)을 체결한 국가에서 생산되거나 북미에서 재활용된 일정 비율 이상의 배터리 핵심광물(critical minerals)이 사용되어야 함


=  모로코 부합

< Countries with USA, FTAs >

2. 모로코의 지리적 이점
아프리카 북서부 마그레브 지역에 위치
동북쪽에는 지중해, 서북쪽에는 대서양에 접한 국가

> 파나마운하의 확장으로  미국과의 새로운 공급망가능성 존재


왜 수산화리튬?

수산화리튬은 양극재 핵심 원료인 니켈과 합성하기 쉬워 높은 성능을 요구하는 '하이니켈 고용량 전기차 배터리'의 원료이기 때문

> 배터리는 니켈 비중이 높아질수록 에너지 밀도가 높아지고, 1회 충전 시 주행거리가 늘어나기 때문에 배터리 업계에서는 안정적인 수산화리튬 공급망을 구축하는 것이 중요함 !



간략하게 요즘 핫한 배터리 이슈에 대해 얘기해보았다.
다음 주제로는 한진 인천 물류 터미널 및 인천항 이슈와 앞서 오늘 잠깐 언급했던 파나마 운항에 대해 글을 써보겠다 :)